Nasze stowarzyszenie zabrało głos w dyskusji na temat zagospodarowania Placu Defilad.
Stworzyliśmy własną propozycję zaspodarowania Placu Defilad, opartą o ciągłość historyczną
i przestrzenną miasta, tworzącą przestrzeń przyjazną pieszemu i kształtującą sylwetę
wysokościową Warszawy.
Martwi nas, że dyskusja nad konkurencyjnymi wersjami planu omija zagadnienie z punktu
widzenia Forum Rozwoju Warszawy najważniejsze - zespolenie projektowanego kwartału
z otaczającym go śródmieściem Warszawy.
Proponujemy stworzenie na terenie Pl. Defilad struktury urbanistycznej jak najbardziej
korespondującej z otaczającym go miastem, dostosowanie się skalą i intensywnością
zabudowy, wielkością kwartałów, powiązanie z istniejącymi ciągami komunikacyjnymi
i odtworzenie przedwojennych.
Pałac Kultury i Nauki powinien wtopić się w tkankę miejską w oparciu o założenia
miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. PKiN jest i będzie symbolem Warszawy,
co nie musi oznaczać dominacji nad miastem. Dążenie do budowy wieżowców w jego
sąsiedztwie zminimalizuje tę dominację.
Nowo powstające uliczki powinny być stworzone z myślą o pieszych oraz cyklistach.
Aby te okolice nie stały się wyspą należy przywrócić przejścia dla pieszych oraz
ograniczyć ruch samochodowy w centrum.
Przestrzenie publiczne
Trzy place, cztery ciągi spacerowe, w tym dwa deptaki – to nasza propozycja zorganizowania przestrzeni publicznej wokół Pałacu Kultury.
Centrum Warszawy potrzebuje przyjaznej dla pieszych i rowerzystów sieci ulic, placów i deptaków. Otoczenie Pałacu Kultury daje niepowtarzalną okazję utworzenia wolnego od samochodów systemu pasaży.
Położyliśmy olbrzymi nacisk na utworzenie siatki ciągów spacerowych, będącej szkieletem komunikacji pieszej ścisłego centrum stolicy. Ich zadaniem jest jak najlepsze połączenie dzisiejszej wyspy Pałacu Kultury z tkanką miasta.
Place
Agora Warszawska – utworzona z dzisiejszego placu Defilad - znajdowałby się na osi ulicy Złotej przed głównym wejściem do Pałacu Kultury. Mogąc pomieścić 50 tys. osób, stałby się drugą po pl. Piłsudskiego największą agorą Śródmieścia, doskonałym miejscem na masowe imprezy, a także codziennego rekreacji.
Plac Śródmiejski - powstałby na miejscu Ronda Dmowskiego. Ruch pieszy zostałby wydobyty z przejścia podziemnego na powierzchnię. Bliskość stacji metra Centrum, stacji Śródmieście oraz przebiegające przez jego środek skrzyżowanie Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską uczyniłyby z placu duży węzeł przesiadkowy. Jego kształt określałyby uzupełniona zabudowa wszystkich czterech narożników skrzyżowania.
Plac Zielony - utworzony we wschodniej części Parku Świętokrzyskiego, byłby wygodnym miejscem spotkań warszawiaków, umiejscowionym u zbiegu dwóch linii metra - przy stacji Świętokrzyska. Znajdując się na tyłach planowanego budynku byłby odizolowany od hałasu ul. Marszałkowskiej. Pełniłby także funkcję plenerowej galerii Muzeum Sztuki Nowoczesnej.
Ciągi piesze i deptaki
Utworzone w swym przedwojennym biegu ulice Widok i Zielna, stałyby się deptakami. Wraz z ulicą Chmielna i Poznańską tworzyłyby ciągi spacerowe łączące dzisiejszą wyspę PKiNu z tkanką Śródmieścia.
Ciąg spacerowy Zielnej biegłby od Ogrodu Saskiego do pl. Śródmiejskiego. Ciąg Chmielnej prowadziłby od Traktu Królewski do Złotych Tarasów. Poznańska natomiast tworzyłaby oś spacerową od Pola Mokotowskiego, przez pl. Politechniki, Śródmieście Południowe, aż po Park Świętokrzyski. Pasaż Wiodok spinałby metro Centrum z Dworcem Centralnym.
DZISIEJSZE WYKORZYSTANIE PRZESTRZENI - SCHEMAT
POSTULOWANE WYKORZYSTANIE PRZESTRZENI - SCHEMAT
Nie zapominamy również o zieleni. Proponujemy własną wizję zagospodarowania Parku
Świętokrzyskiego jako spokojnego azylu w centrum stworzoną dla nas przez architekta
krajobrazu specjalizującego się w projektowaniu parków oraz szpalery drzew przy
każdej uliczce i alejce.
Zabudowa wysokościowa powyżej 140m wzdłuż Emilii Plater z przynajmniej jedną dominantą
powyżej 230m.
Wysoka zabudowa (do 100m) na wysokości PKiN, pomiędzy ulicami Widok i Chmielną.
Układ wysokościowy okolicy.
Kolor zielony - budynki 50-100m.
Kolor żółty - budynki 100-150m.
Kolor pomarańczowy - budynki 150m-200m.
Kolor czerwony - budynki > 200m.